本届进博会既有众多世界500强和行业龙头，也吸引了不少民营企业和中小企业。与此同时，不乏拥有“高精尖”产品的硬科技企业。证券时报记者在采访中了解到，参展企业都带着自己的技术和产品，乘兴而来，期盼着满意而归。

 

　　中小企业期盼

 

　　据了解，本届进博会在规模和结构上均呈现了进一步升级趋势。各交易团在邀请大型企业参会的基础上，还吸引了民营和中小企业参会。

 

　　中国国际进口博览局副局长、国家会展中心上海有限公司董事长孙成海介绍，目前注册报名的企业中，境内民营企业占比达67%，明显高于去年，体现了让更多中小企业在家门口就有收获的初衷。

 

　　此外，外资企业中有了更多中小企业的身影，充分体现进博会的包容性。在室外装备展区，一家来自新西兰的气垫船生产公司就自称“中小企业”，感谢进博会提供交流和展示的平台。据工作人员介绍，公司生产的气垫船重350公斤，能够载重600公斤，时速能达到80公里，适用于各种地形驾驶，目前主要用于抢险救援和湿地防护等。

 

　　“我们生产气垫船有20年的历史了，销售网络遍布美国、加拿大、澳大利亚等，暂未面向中国销售。”公司工作人员向记者介绍，今年公司在中国开设了分厂，这次来参加进博会也是希望借此打开中国的市场。

 

　　“我们也想看看能否有机会认识一下资方，想知道大家对我们产品的反馈。”工作人员表示，进博会给企业打开了一扇窗，创造了更多可能性，至于销售或交易情况反倒不是最被看重的。

 

　　本届进博会中频频闪现着上市公司的身影。其中，中联重科也在室外展厅展出了重要产品。据悉，中联重科旗下两家境外分公司参展，一家是位于意大利的CIFA公司，生产混凝土机械设备；另一家是位于德国的m-tec公司，生产预拌砂浆设备。据中联重科相关负责人介绍，本次在进博会上展出的产品均为首发。

 

　　“意大利CIFA于1986年生产了全球第一台喷射机械手，这次我们带来的就是这款隧道施工设备。经过30多年的不断改进和创新，CIFA喷射机械手一直引领着行业的技术发展。比如它可以用电动机和柴油机双动力进行喷射作业，确保在工地停电情况下也能正常施工。”工作人员介绍。

 

　　“这是我们首次参加进博会，此次参加进博会是因为看到了中国市场的巨大潜力。”CIFA相关负责人表示，这次带着首发产品过来，希望能得到中国客户的认可。聚焦中国市场，是公司目前的重点工作，更是公司的长期战略规划。

 

　　谈到对本届进博会的期待，中联重科相关负责人坦言，由于展会的规模非常大，展出的产品品类非常多，希望举办方能够有针对性地组织隧道施工客户、大型建筑施工单位组团来参观公司的展位，了解公司的施工工艺和设备，进行商务洽谈。

 

 

　　在室外展区，汽车创新技术及自动驾驶体验区是一大亮点。记者在现场看到，动态体验区的场景设置，包括十字路口、限速行驶路段、施工路段、S形弯道等，其中十字路口设有智能交通控制信号系统、车联网(V2X)通信系统和车辆行人检测系统。

 

　　据了解，红绿灯信号控制系统可自由移动，还加装了微波雷达及摄像头等各类传感器。动态展示区可进行多种场景演示，包括自主泊车、车联网功能展示、氢燃料电池车辆或自动驾驶车辆功能展示等。

 

　　11月5日下午，氢能源车、诺基亚5G远程控制车辆，以及两辆福特L2级别的量产自动驾驶车辆进入驾驶体验区供大家体验和参观。

 

　　此外，在汽车馆，现场工作人员介绍，今年汽车展区最大的亮点是实车数量达到140多辆，比去年的首届进博会多出近10%。展品总体分为三大块，一块是首次增设的古董老爷车，另一块是全球知名汽车厂商带来的新款车型，还有一块就是代表未来的新能源车、自动驾驶汽车。“进博会给了我们展示技术的平台，同时也让我们领略同行的技术。”一位汽车参展商对记者表示。